Это и немудрено, ведь через данный железнодорожный узел проходит половины всех пригородных сообщений в России. Нагрузка колоссальная. Что обеспечить комфорт и безопасность пригородных железнодорожных сообщений, вводится программа развития пассажирской инфраструктуры. Это 240 километров новых путей, ввод новых вагонов, реконструкция платформ и вокзалов.
Что же уже сделали для столицы мэр и его команда? Сейчас расскажу:
- отремонтировали многие вокзалы, платформы;
- обеспечили порядок на платформах;
- устаревшие электрички постепенно канут в лету, вводят новые;
- теперь можно проехать от Ново-Переделкино прямо до Киевского вокзала.
- идет плановый ремонт на Октябрьской железной дороге в р-не участка «Ленинградский вокзал – Крюково», скоро можно будет оценить.
- а в аэропорт Домодедово введут дополнительный путь;
В результате проведенного конкурса от Правительства Москвы и Московской области, заключили договор с перевозчиками - ОАО «Центральная ППК» (девять направлений) и ОАО «Московско-Тверская ППК» (Октябрьское направление). Хорошо, что пригородные железнодорожные перевозки буду обслуживать действующие компании. За 15-ти летний период обслуживания, они будут заниматься развитием вверенных им направлений и участков железнодорожного сообщения. Отрадно и то, что скоро появится 1880 новых и современных вагонов на пригородных сообщениях.
А пока уже есть первые ласточки! Смотрите как

Сегодня удалось одной из первых пассажиров прокатиться на комфортабельной "Ласточке" до Зеленограда и обратно в Москву. На "Ласточке" никогда не каталась, поэтому было особенно интересно посмотреть , что из себя представляет поезд, производство которых локализовано на территории России.
( Read more...Collapse )
Journal information